خبر فوری

ترک عرشه پیش از مسافران و خطای انسانی، اتهامات کاپیتان کوستاکونکوردیا

ترک عرشه پیش از مسافران و خطای انسانی، اتهامات کاپیتان کوستاکونکوردیا
Euronews logo
اندازه متن Aa Aa

شامگاه سیزدهم ژانویۀ ۲۰۱۲، کشتی مسافربری کوستاکونکوردیا، در نزدیکی سواحل جزیرۀ جیلیو در غرب ایتالیا، به گل نشست. کارشناسان علت این سانحه را، برخورد این کشتی صد و پانزده هزار تنی با صخره های ساحلی عنوان کردند. این حادثه، ۳۲ قربانی برجای گذاشت و بعد از تحقیقات و بررسی های کارشناسانه، فرانچسکو اسکتینو، کاپیتان این کشتی مقصر اصلی این واقعه شناخته و به قتل غیرعمد و ترک کشتی پیش از نجات سرنشینان آن متهم شد. ضمن آنکه، این واقعه خسارات زیادی به محیط زیست منطقه وارد کرده است.

نجات یافتگان از کشتی تفریحی کوستاکونکوردیا می گویند زنگ خطر بلافاصه به صدا در نیامده و عملیات نجات تقریبا یک ساعت بعد از برخورد کشتی با صخره های ساحلی آغاز شده است. مکالمات ضبط شدۀ خدمه و کاپیتان کشتی با فرماندهی گشت ساحلی ایتالیا نشان می دهد که فرانچسکو اسکتینو، به هنگام عملیات نجات مسافران، به روی کشتی نبوده است. در تصاویر ضبط شده توسط مسافران نیز، هراس زیاد در بین بیش از ۳۲۰۰ مسافر این کشتی تفریحی غول پیکر و عدم هماهنگی لازم در پیش بردن عملیات نجات دیده می شود.

بر اساس تحقیقات صورت گرفته، حلقۀ نجات به اندازۀ کافی وجود نداشته و مسافران با پریدن به دریا و شنا تا سواحل جزیرۀ جلیلو، سعی می کردند خود را نجات بدهند. در مجموع، کشتی کوستاکونکوردیا حامل ۴۲۲۹ نفر بوده است که ۱۰۲۳ نفر از این تعداد، خدمۀ کشتی بوده اند.

مکالمۀ ضبط شده میان فرماندۀ گارد ساحلی با کاپیتان فرانچسکو اسکتینو، نیز نشان می دهد که وی پیش از آغاز عملیات نجات، کشتی را ترک کرده بوده و از روی یک قایق، عملیات نجات را پیش می برده و حتی با دستور فرماندۀ گارد ساحلی مبنی بر بازگشتن به کشتی و نظارت بر عملیات نجات از نزدیک، نیز به عرشۀ کوستاکونکوردیا بازنگشته است.

کشتی کوستاکونکوردیا در ساعت ۲۱ و ۳۰ دقیقۀ شامگاه به صخره ها برخورد کرده و عملیات اولیۀ تخلیۀ مسافران تا ساعت ۶ صبح بطول انجامیده است. این کشتی در همان لحظۀ سانحه، کاملا در آب فرو نرفته و بمرور، همراه با سنگین شدن به دلیل ورود آب به طبقات زیرین آن، به پلهو غلطیده است. همین امر بعلاوۀ تاریکی و سردی آب، از دلایل دشواری و طولانی شدن عملیات نجات مسافران شده است.

یکی از نجات یافتگان کوستاکونکوردیا می گوید: “ما به شنا مسلط هستیم به همین دلیل، خیلی دربارۀ نجات خودمان از میان آب ها نگرانی نداشتیم اما در کنار ما، یک خانوادۀ فرانسوی بود که مجبور شدند به همراه فرزندان کم سن و سال خود، به دریا بپرند و برای نجات خود همراه ما شنا کنند.”

روزهای بعد هم این عملیات نجات ادامه یافت و سی ساعت بعد از به گل نشستن این کشتی، امدادگران و غواصان توانستند یک زوج را که در کابین خود زندانی شده بودند، نجات بدهند.

سی و دو نفر از این مسافران، این شانس را نداشتند و نتوانستد از این سانحه جان سالم بدر ببرند. بعد از به گل نشستن کوستاکونکوردیا، رسانه ها لقب منفورترین مرد ایتالیا را به کاپیتان فرانچسکو اسکتینو دادند و تقریبا بعد از گذشت هجده ماه از این سانحه، محاکمۀ وی در دادگاه شهر گروستو در استان توسکانی ایتالیا، آغاز شده است. فرانچسکو اسکتینو اتهامات علیه خود را رد کرده و می گوید تا آخرین لحظه در روی عرشۀ کشتی حضور داشته و عملیات نجات را هدایت می کرده است.

وب‌سایت یورونیوز دیگر در مرورگر Internet Explorer در دسترس نخواهد بود. این مرورگر دیگر از سوی مایکروسافت پشتیبانی نمی‌شود. توصیه می‌کنیم از مرورگرهای دیگری مانند گوگل کروم، فایرفاکس و سافاری استفاده کنید.