خبر فوری

تنش در زمین، جان مسافران را در آسمان به خطر می اندازد

تنش در زمین، جان مسافران را در آسمان به خطر می اندازد
اندازه متن Aa Aa

گزارش تفصیلی

بحران و تنش سیاسی که در برخی مناطق زمین شرایط ناامنی را رقم می زند، امنیت هواپیماهای مسافربری در آسمان ها را نیز به خطر می اندازد.

سقوط هواپیمای مسافربری خطوط هواپیمایی مالزی که منجر به مرگ ۲۹۸ مسافر و خدمه در منطقه جنگی شرق اوکراین شد، یکی از تازه ترین رخدادها از این دست است.

بر اساس گزارش های منتشر شده از سوی سازمان های مرتبط با تردد هوایی، روزانه بیش از ۳۵۰ هواپیمای غیرنظامی از آسمان شرق اوکراین عبور می کنند. پس از سقوط هواپیمای مسافربری مالزی، که گفته می شود بر اثر شلیک موشک از سوی جدایی طلبان طرفدار روسیه سقوط کرده، از تعداد این پروازها کم شده است.

سازمان بین المللی هواپیمایی غیر نظامی اروپا که به اختصار “یوروکنترل” نامیده می شود با اعلام این مطلب عنوان کرده که از این تعداد ۱۵۰ پرواز متعلق به خطوط بین المللی هستند.

مدیر ارشد این سازمان تاکید می کند که محدودیت های پروازی که حتی پیش از سقوط هواپیمای مسافربری مالزی درشرق اوکراین تعیین شده بود، یکی از مسائلی است که به طور ویژه بررسی و اجرا خواهد شد.

به گفته مدیران این سازمان، محدودیت های تعیین شده در حریم پروازهای مسافربری برای تمامی طرف های درگیر در این منطقه روشن بوده است.

برایان فلین، مدیر شبکۀ “یوروکنترل” می گوید: «محدودیت های حریم هوایی برای هواپیماهای مسافربری در فراز شرق اوکراین، پرواز در ارتفاع ۳۲ هزار پایی اعلام شده بود که از روز چهاردهم ژوییه به اجرا گذاشته شد. چند ساعت پس از اعلام این محدودیت ها، مقامات روسیه نیز ارتفاع ۳۲ هزار پا از سطح زمین را برای حریم هوایی اعلام کردند و هیچ ناهمگونی میان اطلاعات منتشر شده از سوی دو طرف وجود نداشت.»

سازمان هوانوردی فدرال آمریکا نیز پس از هدف قرار گرفتن هواپیمای مسافربری مالزی در روز هفدهم ژوییه که منجر به سقوط آن شد، نقشه مناطق خطرناک برای پروازهای غیرنظامی را منتشر کرده است.

با انتشار گزارش این سازمان، شرق اوکراین، منطقۀ کریمه، لیبی، عراق و کره شمالی از مناطق قرمز و خطرناک محسوب می شوند. کشورهای سوریه، یمن، افغانستان و ایران نیز منطقه نارنجی یا منطقه احتیاط عنوان شده اند.

سازمان های بین المللی در تمام نقاط جغرافیایی پر تنش و یا درگیر در جنگ منطقه پرواز ممنوع اعلام می کنند تا به این ترتیب، امنیت هواپیماهای غیرنظامی تامین شود. می توان به عراق اشاره کرد که در فاصله سال های ۱۹۹۱ تا ۱۹۹۳ میلادی، قانون ممنوعیت پرواز بر فراز آسمانش اعمال شد تا از حملات احتمالی علیه هواپیماهای مسافربری و همچنین بمباران مناطق کردنشین توسط جنگنده های ارتش عراق جلوگیری شود.

در زمان جنگ بالکان نیز همین محدودیت های پروازی اعمال شد. این امر به منظور خنثی کردن حمله هوایی ارتش صرب ها علیه اهداف هوایی غیرنظامی به اجرا گذاشته شد.

مورد دیگری که در سال های اخیر و بعد از صدور قطعنامه شورای امنیت سازمان ملل به اجرا گذاشته شد، اعلام منطقه پرواز ممنوع بر فراز لیبی بود که برای جلوگیری از هدف قرار دادن اهداف غیرنظامی در آسمان این کشور صورت گرفت.

پیشگیری از حملات هوایی ارتش لیبی علیه مواضع مخالفانی که با حکومت این کشور می جنگیدند نیز یکی دیگر از اهداف اعلام منطقه پرواز ممنوع در آسمان این کشور بود.

از فردای روز سقوط هواپیمای مسافربری خطوط هوایی مالزی در شرق اوکراین، هیچ هواپیمای مسافربری از آسمان این منطقه عبور نمی کند و سازمان های هوایی بین المللی می گویند تنها با اعمال محدودیت های پروازی اعلام شده است که می توان امنیت جانی مسافران را در ارتفاع چند هزار پایی زمین تامین کرد.

وب‌سایت یورونیوز دیگر در مرورگر Internet Explorer در دسترس نخواهد بود. این مرورگر دیگر از سوی مایکروسافت پشتیبانی نمی‌شود. توصیه می‌کنیم از مرورگرهای دیگری مانند گوگل کروم، فایرفاکس و سافاری استفاده کنید.