بر اساس اطلاعاتی که روزنامه فایننشال تایمز منتشر کرده کمیسیون اروپا در سال ۲۰۱۳، دو سال پیش از رسوایی فولکس واگن، از تقلب یک شرکت خودروسازی آگاه بوده
آگهیبر اساس اطلاعاتی که روزنامه فایننشال تایمز منتشر کرده کمیسیون اروپا در سال ۲۰۱۳، دو سال پیش از رسوایی فولکس واگن، از تقلب یک شرکت خودروسازی آگاه بوده ولی واکنشی نشان نداده است. بنابراین گزارش، یانز پوتوچنیک کمیسر وقت در زمینه محیط زیست دیگر همکاران خود از جمله آنتونیو تایانی، کمیسر سیاستهای صنعتی را از وجود تقلب در حین آزمایشهای مربوط به میزان آلایندگی با خبر کرده بود. آقای تایانی این امر را رد نمی کند ولی اذعان می کند که کمیسیون اروپا از نام شرکت خودروسازی مزبور آگاه نبوده است.
او درباره لزوم مسئولیت پذیری نهادهای نظارتی کشورهای عضو می گوید: «پیش از این، در سال ۲۰۱۲، کمیسیون اروپا با بیانیه ای رسمی به این موضوع اشاره کرد. پس از آن، وظیفه کشورهای عضو بود تا شرایط آزمایشی را بهبود بخشند. واضح است که آنها به اندازه کافی نظارت نداشتند.»
با اینحال بسیاری از نمایندگان پارلمان اروپا خواهان روشن شدن این موضوع هستند. باس ایخوت، نماینده حزب سبزهای آلمان می گوید: «ما خواهان آن هستیم که تحقیق و تفحص درباره نقش کمیسیون اروپا و مقامهای کشورهای عضو صورت گیرد تا مشخص شود چرا این اطلاعات در آن زمان مورد بررسی قرار نگرفتند.»
پارلمان اروپا همچنین خواستار بکارگیری آزمایشهای کارآمدتر برای شناسایی آلاینده ها در شرایط واقعی و بیرون آزمایشگاهی شده است.